esapekka lappi

Esapekka Lappi – Rallin “EP”, Joka Katoaa Välillä SM-Sarjaan ja Palaa Sitten Rally1:een Kuin Mitään ei Olisi Tapahtunut

Esapekka “EP” Lappi on just se rallikuski, joka näyttää varikolla siltä että hän voisi yhtä hyvin olla menossa kahville – ja sitten pätkällä vedetään nuotit läpi niin kovaa, että yleisö unohtaa hengittää. Hän on ollut Toyotalla, Citroenilla, M-Sportilla ja Hyundailla, ja urasta löytyy sellainen pokaalilista, että monella se riittäisi jo kahteen elämään.

Jos haluat nopean “kuka tämä on ja mitä se on voittanut” -tsekkauspisteen, hänen virallinen sivunsa tiivistää isoimmat tittelit aika suoraan: Rally Finland -voitto, WRC2-mestaruus, ERC-mestaruus. Ei turhaa kikkailua, pelkät faktat.

Olympialaiset? Ei – mutta rallissa on omat “olympialaiset” joka toinen viikko

Lappi ei ole olympiaurheilija, koska ralli ei ole olympialaji. Hänen olympialaisensa on Monte Carlo, Ruotsi, Sardinia, Jyväskylä… ja se yksi hetki, kun auto lentää nyppylästä ja kartturi huutaa “vasen 6” täysin rauhassa. Se on se lajin logiikka.

Mikä nosti hänet viime aikoina taas framille: uusi kartturi ja paineeton paluu Rally1:een

 

Посмотреть эту публикацию в Instagram

 

Публикация от Enni Mälkönen (@ennimalkonen)

Viime aikojen iso puheenaihe on ollut se, että Lappi lähti 2025 ajamaan Suomessa ja rakentamaan omaa juttuaan uusiksi – ja sitten tuli paluu WRC:n Rally1-autoon. Ja nyt vieressä ei ole enää Janne Ferm, vaan Enni Mälkönen. WRC.com kirjoitti paluusta ja siitä, miten Mälkösen energia on muuttanut fiilistä autossa. WRC.comin juttu on hyvä lukupala, jos haluat sen “miltä se tuntuu kuskin päässä” -kulman.

Onnettomuudet ja kolhut – rallissa niitä ei voi feikata

Lapin ympärillä ei ole ollut mitään rikoskohua tai muuta vastaavaa. Mutta ralli antaa otsikot usein ihan itse. Hänen urallaan on ollut myös kunnon ulosajoja ja rajuja tilanteita – ja joskus se näkyy siinä, miten kuski puhuu perheestä, riskistä ja siitä, paljonko kaikkea oikeasti kannattaa tehdä.

Yksi iso “pysäyttävä” asia, josta Lappi on puhunut julkisesti, liittyy tallikaveri Craig Breenin kuolemaan johtaneeseen onnettomuuteen 2023 – ja siihen, miten se muutti omaa ajattelua. MTV Uutisten haastattelussa hän sanoittaa aika suoraan, että se sai miettimään, mikä elämässä on oikeasti tärkeää.

Ura – “tää tyyppi voitti kaiken paitsi sen helpoimman”

Lapin uran paras piirre on ehkä se, että hän on pystynyt voittamaan eri ympäristöissä. Ensin tuli kotimaan dominointi, sitten Eurooppa, sitten WRC2 ja lopulta WRC:n pääluokka. Ja kun se eka WRC-voitto tuli Suomessa 2017, se ei ollut mikään “vähän yllättäen top3” -temppu, vaan ihan oikea voitto kotiyleisön edessä.

Ja sitten se toinen iso käänne: Hyundai. Tallin oma profiili kertoo hyvin sen polun: Hyundaille 2023, Ruotsin WRC-voitto 2024, Ferm lopetti, ja Lappi otti Mälkösen viereen – ensin Suomen sarjaan ja sitten takaisin Rally1:een. Hyundai Motorsportin profiili listaa myös ihan suoraan, milloin hän on ollut tallissa ja kuka lukee nuotteja.

Esapekka Lapin urataulukko

Vuosi Sarja / kilpailu Saavutus Miksi se on iso
2012 Rallin SM-sarja Suomen mestaruus Kotimaan “näyttö” ennen isompia sarjoja
2014 ERC Euroopan mestaruus Titteli, joka avaa ovia WRC-polulle
2016 WRC2 Maailmanmestaruus Se virallinen “nyt ollaan valmiita pääluokkaan” -leima
2017 WRC – Rally Finland Voitto Kotiyleisön edessä – ja suoraan historiaan
2024 WRC – Rally Sweden Voitto Pitkä odotus poikki – ja osoitus että vauhti ei kadonnut
2025 Rallin SM-sarja (SM1) Suomen mestaruus (Mälkösen kanssa) Uusi pari, uusi rytmi – ja heti mestaruus
2026 WRC – paluu Rally1:een Osittainen ohjelma Hyundailla Ei “eläke”, vaan fiksu tapa ajaa kun mahdollisuus tulee

Esapekka Lapin perhe – ja miksi se näkyy päätöksissä

Lappi on puhunut yllättävän avoimesti siitä, miten perhe on vetänyt häntä toiseen suuntaan kuin rallikalenteri. MTV:n jutussa hän kertoo prioriteettien muuttumisesta, siitä että hän on kolmen lapsen isä, ja myös todella kipeästä kokemuksesta ensimmäisen raskauden keskeytymisestä vakavan kehityshäiriön takia. Siinä kohtaa “kisakalenteri” alkaa näyttää aika pieneltä.

 

Посмотреть эту публикацию в Instagram

 

Публикация от Esapekka Lappi Official (@esapekkalappiofficial)

Yksi quote, joka kertoo Lapin nykyfiiliksen – ja samalla Mälkösen luonteen

WRC.comin jutussa paluusta Lappi kuvailee uutta kartturiaan jotenkin tosi “EP”-tyylillä: vähän huumoria, vähän totuutta, ja samalla se kertoo miten erilaisia ihmiset voi olla samassa autossa. Tässä suomennos (konteksti: paluu Rally1:een, ensimmäiset kisat Mälkösen kanssa):

“Hän hymyilee aina. Ja oikeasti – mitä kovempaa mennään, sellainen täyskaasu viitosvaihteen mutka poikittain, se on juuri sitä mistä hän tykkää eniten. Minulle ne hetket ovat välillä vähän pelottavia, mutta hän nauttii niistä.”

Lopettaminen? Ei – enemmänkin “valitsen itse milloin ajan”

Lappi ei ole virallisesti lopettanut, mutta hän on tehnyt sen fiksun tempun, jota moni ei uskalla: kun täyden WRC-kauden paikkaa ei ollut tarjolla, hän ei jäänyt odottamaan puhelinta, vaan ajoi Suomessa ja piti ajotuntuman elossa. Ja kun mahdollisuus Rally1:een tuli takaisin, hän otti sen – mutta omilla ehdoillaan.

Arki pyörii Pieksämäen ympärillä, mutta rallissa koti on myös se seuraava huoltoparkki. Ja jos EP:stä jotain voi sanoa, niin tämän: hän ei tule takaisin “vain osallistumaan”. Hän tulee aina testaamaan, miten kovaa voi mennä.

@motorsport204 #esapekkalappi ♬ originalljud – 🇪🇪Motorsport🇪🇪

Samankaltaiset artikkelit

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *